記者２８日從國(guó)家海洋局獲悉，根據(jù)國(guó)家海洋局部署，中國(guó)海監(jiān)
航空執(zhí)法隊(duì)伍歷時(shí)３年，對(duì)我國(guó)海島地名名錄中禁飛區(qū)以外的１０５００余個(gè)海島進(jìn)行了全覆蓋飛行，獲取了高精度地形數(shù)據(jù)和
遙感影像數(shù)據(jù)，首次系統(tǒng)、全面地掌握了海島航空監(jiān)視監(jiān)測(cè)資料。
據(jù)介紹，２０１１年，國(guó)家海洋局印發(fā)《國(guó)家海島監(jiān)視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體實(shí)施方案》，明確要求中國(guó)海監(jiān)總隊(duì)承擔(dān)航空遙感工作，每３年覆蓋一次民用載人航空器可以抵達(dá)的所有海島，獲取高精度地形數(shù)據(jù)和遙感影像數(shù)據(jù)。為此，２０１１年至２０１３年，國(guó)家海洋局逐年下達(dá)海島航空監(jiān)視監(jiān)測(cè)飛行任務(wù)書，明確各航空支隊(duì)飛行任務(wù)區(qū)、海島數(shù)量和數(shù)據(jù)獲取要求。根據(jù)任務(wù)書的要求，重點(diǎn)對(duì)我國(guó)開發(fā)利用名錄中的海島、整治修復(fù)及保護(hù)項(xiàng)目所在海島和領(lǐng)海基點(diǎn)所在海島開展監(jiān)視監(jiān)測(cè)。
在此期間，中國(guó)海監(jiān)各航空支隊(duì)克服了飛機(jī)數(shù)量不足、航空管制等一系列困難，在非常艱苦的工作環(huán)境下，全面、高質(zhì)量完成了３年飛行任務(wù)和數(shù)據(jù)處理工作，對(duì)我國(guó)海島地名名錄中禁飛區(qū)以外的１０５００余個(gè)海島進(jìn)行了全覆蓋的飛行。經(jīng)數(shù)據(jù)處理，已獲取了各個(gè)海島的正射影像、數(shù)字高程模型和數(shù)字表面模型等數(shù)字成果。
據(jù)中國(guó)海監(jiān)總隊(duì)海島執(zhí)法處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是我國(guó)依靠自己的航空?qǐng)?zhí)法隊(duì)伍，首次系統(tǒng)、全面地掌握海島航空監(jiān)視監(jiān)測(cè)資料。在此基礎(chǔ)上，海島航空監(jiān)視監(jiān)測(cè)工作將邁入業(yè)務(wù)化運(yùn)行階段。這意味著中國(guó)海監(jiān)將與國(guó)家海洋局海島管理部門和國(guó)家海洋信息中心共同研究建立相關(guān)工作機(jī)制，明確各級(jí)海監(jiān)機(jī)構(gòu)在國(guó)家海島監(jiān)視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行中信息共享的權(quán)限，包括信息共享的內(nèi)容、范圍、時(shí)效，以強(qiáng)化該系統(tǒng)對(duì)海島執(zhí)法工作的技術(shù)支撐能力。
