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  • 基于FPGA實現(xiàn)MIL-STD-1553B協(xié)議是可行的
    成都恩菲特科技有限公司

    一、1553B技術(shù)背景     
         MIL-STD-1553是“飛機(jī)內(nèi)部時分制指令/響應(yīng)式多路傳輸數(shù)據(jù)總線”的代稱,為美國軍用標(biāo)準(zhǔn)。上世紀(jì) 60 年代時,由導(dǎo)航/平顯/武器瞄準(zhǔn)系統(tǒng)(INS/HUD/WACS)組成的綜合火控系統(tǒng),配上遠(yuǎn)距空射武器,使戰(zhàn)斗機(jī)如虎添翼。但作戰(zhàn)信息數(shù)據(jù)總量暴漲,而設(shè)備間接口各異,互聯(lián)協(xié)同難度大,成為作戰(zhàn)效能的瓶頸。同時,由于缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),開發(fā)、維護(hù)和改進(jìn)的成本不斷上升。于是 1973 年后,美軍方先后公布 MIL-STD-1553A(USAF)標(biāo)準(zhǔn)和 1553B 改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。粗略的說,單個機(jī)載電子設(shè)備就類似于計算機(jī)局域網(wǎng) LAN 中的單個計算機(jī),1553 標(biāo)準(zhǔn)類似于通信協(xié)議,堪稱現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機(jī)電子系統(tǒng)的“脊梁骨”。其核心就在于“標(biāo)準(zhǔn)”二字。有了1553B,雷達(dá)光電探測、導(dǎo)航、本機(jī)傳感、座艙顯示、外掛管理和火控計算機(jī)等得以完美的聯(lián)結(jié)綜合,構(gòu)成了第三代戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)志性的分布式集中控制系統(tǒng)。F-16A 是采用 1553A 標(biāo)準(zhǔn)的第一種作戰(zhàn)飛機(jī)。 
        以雷達(dá)為例,之前提到的先進(jìn)的人機(jī)界面,需要火控雷達(dá)具有復(fù)雜的對外接口,同時脈沖多普勒雷達(dá)又需要強(qiáng)大的內(nèi)部接口進(jìn)行處理運算。如果沒有1553B這樣先進(jìn)的總線,這兩個接口的性能都要大打折扣。 
      
    二、1553B總線的優(yōu)點 
        1、線性局域網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)  
           合理的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)使得1553B總線成為航空系統(tǒng)或地面車輛系統(tǒng)中分布式設(shè)備的理想連接方式。與點對點連接  相比,它減少了所需電纜、所需空間和系統(tǒng)的重量。便于維護(hù),易于增加或刪除節(jié)點,提高設(shè)計靈活性。  
        2、冗余容錯能力  
           由于其固有的雙通道設(shè)計,1553B總線通過在兩個通道間自動切換來獲得冗余容錯能力,提高可靠性。通道的自動切換對軟件透明。  
        3、支持“啞”節(jié)點和“智能”節(jié)點  
           1553B總線支持非智能的遠(yuǎn)程終端。這種遠(yuǎn)程終端提供與傳感器和激勵器的連接接口。十分適合智能中央處理模塊和分布式從屬設(shè)備的連接。  
        4、高水平的電器保障性能  
           由于采用了電氣屏蔽和總線耦合方式,每個節(jié)點都能夠安全地與網(wǎng)絡(luò)隔離;減少了潛在的損壞計算機(jī)等設(shè)備的可能性。  
        5、良好的器件可用性  
           1553B總線器件的制造工藝滿足了大范圍溫度變化以及軍標(biāo)的要求。器件的商品化使得1553B總線得以廣泛地應(yīng)用在苛刻環(huán)境的項目當(dāng)中。  
        6、保證了的實時可確定性  
           1553B總線的命令/響應(yīng)的協(xié)議方式保證了實時的可確定性。這可能是大多數(shù)系統(tǒng)設(shè)計者在設(shè)計使命關(guān)鍵系統(tǒng)中選擇1553B總線的最主要的原因。  
      
    三、1553B技術(shù)發(fā)展情況 
      1553B總線具有高速、靈活的特點,通信效率高,修改、擴(kuò)充和維護(hù)簡便。下面列舉一些數(shù)據(jù):MIL-STD-1553B 是數(shù)字命令/響應(yīng)式時分制多路傳輸數(shù)據(jù)總線,傳輸速率 1M 比特/秒,足以滿足第三代作戰(zhàn)飛機(jī)的要求;字長度 20 比特,數(shù)據(jù)有效長度 16 比特;半雙工傳輸方式,雙冗余故障容錯方式,傳輸媒介為屏蔽雙絞線。 
        1553B總線的冗余度設(shè)計,提高了子系統(tǒng)和全系統(tǒng)的可靠性??偩€本身(包括總線控制器、雙絞線、偶合器等)平均無故障工作時間超過 10,000 小時,在全系統(tǒng)中基本可忽略其故障率,比殲-8Ⅱ原有聯(lián)結(jié)方式好得多。同時可以省去殲-8Ⅱ設(shè)備間復(fù)雜繁瑣的點對點聯(lián)結(jié),僅此一項可令全電子系統(tǒng)的重量減輕約 5%,并節(jié)省空間、功耗。數(shù)字傳輸方式與傳統(tǒng)的模電方式相比,速度更快、反應(yīng)時間更短、保密性更好、抗干擾能力更強(qiáng),能充分發(fā)揮火控設(shè)備性能。字差錯率小于千萬分之一。在后勤維護(hù)方面,標(biāo)準(zhǔn)的接口、插卡非常容易拆卸,可以方便的通過數(shù)字式工具進(jìn)行測試/虛擬。經(jīng)測試僅地面測試一項,就可比以往減少 30% 的維護(hù)工時。 
        1553B協(xié)議最初是為空軍設(shè)計的,隨著1553B總線的優(yōu)越性的不斷體現(xiàn)和武器裝備的升級換代,1553B協(xié)議已應(yīng)用到各個兵種,在陸軍和海軍的武器和維護(hù)系統(tǒng)中已開始采用1553B總線。 
        隨著國防現(xiàn)代化的建設(shè)和武器系統(tǒng)的升級換代,我軍也開始將1553B協(xié)議大量的應(yīng)用到武器系統(tǒng)的設(shè)計中。但由于1553B協(xié)議的復(fù)雜性和國內(nèi)整體技術(shù)水平的相對落后,在1553B協(xié)議的使用中幾乎都是采用國外的協(xié)議芯片,最常用的為美國DDC公司的協(xié)議芯片。 
      
    四、1553B協(xié)議芯片國產(chǎn)化 
        基于對1553B規(guī)范和gjb289a-97的消化理解,通過FPGA來實現(xiàn)MIL-STD-1553B協(xié)議是可行的,目前的科研院所和相關(guān)的單位在這方面作了大量的工作,設(shè)計出的協(xié)議芯片已經(jīng)能夠完全1553B規(guī)范。恩菲特科技于2005年推出的EP-H31580就是典型的代表?;贓P-H31580開發(fā)的1553B板卡的總線已經(jīng)包括了PCI、PXI/CPCI、VXI、PC/104、PC/104+、PCMCIA等;在多家航空航天和兵器領(lǐng)域的科研院所和生產(chǎn)單位得到了廣泛的應(yīng)用!


     
     
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