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基于K線的汽車天窗馬達ECU通訊系統(tǒng)的設計———基于K線的汽車天窗馬達ECU通訊系統(tǒng)的設計

Webasto車頂供暖系統(tǒng)有限公司是世界著名的車頂供暖系統(tǒng)設備供應商,在中國占有大量市場份額。在將天窗馬達裝配到天窗之前,要進行多項操作和測試,具體包括:裝配測試、短路測試、接地測試、軟件版本驗證、硬件版本驗證、讀取序列號、參數(shù)寫入與讀出和運轉測試。參數(shù)寫入與讀出是整個周期中的一個重要的環(huán)節(jié)。參數(shù)寫入的過程主要是將此參數(shù)的版本號信息、溫度傳感器、電流傳感器、電壓傳感器上下限的值以及天窗滑動過程中的速度上限值等一些天窗運行過程中要滿足的指標信息寫入ECU中;而從ECU中讀出的信息包括:此ECU的硬件和軟件版本號,天窗在運行過程中滑動的位移、起翹的幅度、防夾力的大小和異常信息等一些與天窗性能相關的參數(shù)信息,這樣操作人員就可以根據(jù)相應的情況迅速地分析和處理異常情況。
汽車天窗馬達ECU通訊系統(tǒng)將成為操作人員、檢測人員的幫手,因此設計它是非常必要的。本著攜帶方便、操作簡單、軟硬件的可移植性好、成本低廉等原則,此通訊系統(tǒng)由如下裝置組成:一臺筆記本電腦、一根串口線、一個通訊盒和一個與馬達ECU連接的接插件(由Webasto車頂供暖系統(tǒng)有限公司提供)。
1 系統(tǒng)整體結構
此系統(tǒng)的硬件是基于ISO9141標準的K 線通訊方式,而其軟件部分是基于Webasto通訊協(xié)議的可以同時操作*.par文件、*.s文件的通訊軟件。系統(tǒng)結構如圖1所示。