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  • 目擊東部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某團(tuán)跨晝夜飛行訓(xùn)練
    2019-04-23 解放軍報(bào)

    “砰!” 寒風(fēng)中,一發(fā)綠色信號(hào)彈劃過(guò)天際,打破了某機(jī)場(chǎng)清晨的寧?kù)o。

    “起飛!”3月下旬的一天,隨著指揮員張?jiān)賹W(xué)一聲令下,多架直升機(jī)騰空而起。東部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某團(tuán)跨晝夜飛行訓(xùn)練正式拉開(kāi)帷幕。

    自主搜索著陸位置、降低飛行高度,5米、4米、3米……飛行員翟正璐、韓森強(qiáng)機(jī)組在無(wú)地面引導(dǎo)的情況下,憑借過(guò)硬的飛行技能,穩(wěn)穩(wěn)地將直升機(jī)降落在某野外備降場(chǎng)上。機(jī)翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的巨大氣流,卷起一地灰塵。隨后,直升機(jī)再次起飛升空,奔赴“戰(zhàn)場(chǎng)”。

    仗怎么打,兵就怎么練!該團(tuán)嚴(yán)格按照新大綱要求,突破以往慣性思維和習(xí)慣做法,不預(yù)設(shè)著陸點(diǎn),由機(jī)組自行搜尋、判斷后進(jìn)行降落。

    訓(xùn)練中,導(dǎo)調(diào)組隨機(jī)設(shè)置“險(xiǎn)情危局”,考驗(yàn)機(jī)組臨機(jī)處置能力。“左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障!”翟正璐駕機(jī)向某預(yù)定空域飛行途中,“告警”突如其來(lái)。放總距、穩(wěn)桿、增速、改平飛,飛行員一連串動(dòng)作一氣呵成。短短30秒后,飛機(jī)“險(xiǎn)情”得以順利排除。“液壓系統(tǒng)故障!”機(jī)組人員還未來(lái)得及喘口氣,“險(xiǎn)情”再次降臨。他們按照特情處置手冊(cè)內(nèi)容,逐項(xiàng)檢查相關(guān)情況……

    就在翟正璐機(jī)組忙著處理接踵而至的“險(xiǎn)情”時(shí),數(shù)十公里外,另一架直升機(jī)早已飛抵某海域上空,開(kāi)展低空空域課目訓(xùn)練。海上低空訓(xùn)練風(fēng)險(xiǎn)高、難度大,沒(méi)有任何外界參照物,飛行員只能依靠儀表保持飛行狀態(tài)。茫茫大海上,直升機(jī)時(shí)而懸停、時(shí)而盤(pán)旋,在海天之間劃出一道道亮麗航線……

    翻開(kāi)該團(tuán)飛行訓(xùn)練登記本,記者發(fā)現(xiàn),新年開(kāi)訓(xùn)后,該團(tuán)已組織20多個(gè)飛行訓(xùn)練場(chǎng)次。團(tuán)長(zhǎng)陳曉青告訴記者:“只有緊扣實(shí)戰(zhàn),設(shè)置復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境,從難從嚴(yán)設(shè)置訓(xùn)練課目,才能錘煉部隊(duì)隨時(shí)能升空、隨時(shí)能作戰(zhàn)的真本領(lǐng)。”

    置身塔臺(tái),記者看到一派熱火朝天的練兵景象:停機(jī)坪上,各類保障車輛往來(lái)穿梭,機(jī)務(wù)官兵緊張有序地展開(kāi)保障工作,為直升機(jī)升空做好各項(xiàng)準(zhǔn)備……空中精飛需要地面苦練做保證,飛行訓(xùn)練強(qiáng)度和難度的加大,對(duì)地面各飛行保障要素提出了更高的要求。

    夜幕降臨,完成晝間飛行的直升機(jī)陸續(xù)返航,在進(jìn)行檢修、補(bǔ)給后隨即轉(zhuǎn)入夜間飛行訓(xùn)練??鐣円褂?xùn)練環(huán)境變化明顯,不僅要求飛行員研判情況反應(yīng)快、操作飛機(jī)精度高、特情處置能力強(qiáng),對(duì)空地指揮協(xié)同也是一種錘煉。

    伴隨著一陣發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,飛行員史紅光駕駛直升機(jī)拔地而起,趁著夜色,直撲某目標(biāo)空域。隨著直升機(jī)的升空,機(jī)艙內(nèi)突然變暗,僅剩下儀表盤(pán)發(fā)出的微弱冷光,飛行員通過(guò)目視和儀表設(shè)備來(lái)判定直升機(jī)的飛行姿態(tài)和位置,準(zhǔn)確把握航速和航線,及時(shí)修正飛行姿態(tài)。

    80米、90米、100米……儀表盤(pán)上,飛行高度數(shù)字不斷變化,透過(guò)直升機(jī)舷窗向下望去,漆黑如墨。“人在黑暗的情況下心理壓力大,動(dòng)作、反應(yīng)都比白天慢半拍,容易造成動(dòng)作變形,方向感、速度感和高度感丟失,對(duì)飛行員的心理素質(zhì)和操縱能力都是一種考驗(yàn)。”飛行結(jié)束,飛行員史紅光介紹說(shuō)。

    隨著最后一架直升機(jī)平穩(wěn)降落,該團(tuán)圓滿完成此次訓(xùn)練任務(wù)。參訓(xùn)飛行員先后完成了野外機(jī)動(dòng)、反潛、警戒戰(zhàn)術(shù)等實(shí)戰(zhàn)化課目訓(xùn)練,成績(jī)?nèi)亢细瘛?/p>

     
     
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