摘 要：通過對(duì)室內(nèi)臺(tái)架模擬汽車性能檢測(cè)運(yùn)行工況試驗(yàn)，研究了道路模擬裝置--汽車底盤測(cè)功機(jī)的測(cè)量系統(tǒng)計(jì)量能力和扭力、速度、距離、功率誤差以及恒速控制、恒力控制、控制穩(wěn)定時(shí)間，確定了系統(tǒng)誤差技術(shù)指標(biāo)要求和試驗(yàn)方法，并采用滑行法和反拖法對(duì)底盤測(cè)功機(jī)內(nèi)部損失功率進(jìn)行了功率補(bǔ)償比對(duì)驗(yàn)證，有利于保障汽車性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
