摘要: 針對目前常用的輪胎滾動阻力室內(nèi)測試方法(測力法、滑行法、反拖法等)與室外實際道路得出的輪胎滾動阻力對比相差較大的問題,通過比較分析各種現(xiàn)有測試方 法的優(yōu)缺點,提出一種利用單滾筒底盤測功機來測量輪胎滾動阻力的方法。為提高測試準確度,在實驗開始前依據(jù)轉鼓自身滑行消除單滾筒臺架的內(nèi)阻,在單滾筒底 盤測功機的無加載滑行和二次加載滑行實驗基礎之上建立相應的數(shù)學模型,得出汽車和測功機總的慣性質量,具有操作簡單、準確度高等優(yōu)點。
關鍵詞: 輪胎滾動阻力 單滾筒底盤測功機 加載 滑行方法 臺架內(nèi)阻
