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機場應急指揮車由專用越野底盤、專用方艙、無線網(wǎng)絡通訊系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、衛(wèi)星電視系統(tǒng)、會議辦公裝置、電源控制系統(tǒng)、強光照明、監(jiān)控系統(tǒng)及空調系統(tǒng)組成。在出現(xiàn)突發(fā)事件時，可在最短時間抵達現(xiàn)場并建立互聯(lián)互通信息通訊的完整系統(tǒng)。

通訊指揮車采用客車底盤改裝，集成現(xiàn)場辦公、通訊、監(jiān)控及無線圖像傳輸、廣播宣傳、強光照明、警示及電源等功能于一體，技術含量高、布置合理、做工精細。車輛既是現(xiàn)場移動指揮中心，又可與指揮調度中心建立通暢通訊，靈活、機動，是公安、武警部門現(xiàn)場應急綜合移動指揮車。

1、4.386可選2、亮度：3501500cd/mm可選，陽光下可視3、顯示分辨率支持2560*16004、工作溫度-40C～60C5、儲存溫度 --50C～70C6、信號接口多、適應性廣，如PC-VGA、AV視頻、聲音、復合視頻和分量視頻等7、結構、功能要求提供定做8、環(huán)境符合國軍標JGB49、電磁兼容符合國軍標GJB151A

升降桿，定制氣動升降桿，自動升降桿本產品具有：重量輕；收藏高度低，升高高度范圍大；適合全天候使用；強耐腐蝕；負荷大；具有結構簡單;使用方便等特點。使用范圍：本產品可以使用在地面、車載升降桿系統(tǒng)設備及船載使用，升降桿上可安裝天線、云臺、照明燈、攝像頭、通訊設備、氣象儀器等。廣泛用于公安、消防、通訊、氣

氣動推桿，自動推桿，氣動頂缸，自動頂缸自動多級升降氣缸，多節(jié)升縮氣缸，多級伸縮氣缸從工作原理和技術特征上來說，這種氣缸相當于一個多節(jié)氣缸。在使用時，通過向氣缸內注入和排出空氣，以實現(xiàn)各節(jié)氣缸上升和下降運動?！　「鞴?jié)氣缸都是由優(yōu)質鋁合金材料制成的，整個制造過程經(jīng)過擠壓成型、冷拔、珩磨、機加工、陽極氧化

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拖掛式應急通信車，車載升降桅桿，應急通信升降桿應急機動指揮通信系統(tǒng)是一個快速反應的通信系統(tǒng)與信息系統(tǒng)有機集成的平臺，能綜合各種應急服務資源，統(tǒng)一指揮，聯(lián)合行動，為公民提供快速、及時的應急救助服務，為社會公共安全提供強有力的保障。已廣泛應用于人防、部隊、銀行、氣象，地震等行業(yè)。應急機動指揮通信系統(tǒng)包括

升降支架，車載升降支架，監(jiān)控云臺升降支架是專業(yè)從事移動照明技術、車載云臺技術、升降桿技術研發(fā)和產品制造的企業(yè)，已 通過ISO9001：2000國際質量體系認證。本公司生產的車載應急移動照明設備具有體積小、重量輕、安全性高、光照度亮、可靠性 強等優(yōu)點，技術達到世界先進水平。在各種自然災害、突發(fā)事件現(xiàn)場夜間搶險、搶

升降式避雷針，升降式移動避雷針,移動式升降避雷針 ，這是升降式避雷針的第三次改進，主要針對總高5~15米以內的避雷針，升降避雷針時無須專人配合，全部由機電一體化控制避雷針的升降、限位、鎖緊、密封，和以往不同的是避雷針的升降均由動力繩牽引控制，但與SB系列升降避雷針不同的是，該針升降工作位置固定，而SB系列可為

升降照明燈，曲臂式升降照明燈,折疊式車載升降照明燈升降燈桿升起時高度為1.8米。比較適用于如越野車,轎車、皮卡等小型汽車配備使用。它將燈具部件通過旋轉云臺固定在燈桿上，使用時將燈桿從車頂立起即可實現(xiàn)旋轉云臺的全方位搜索定位及照明功能。對于現(xiàn)場事故處理、應急照明是非常適用的。HY-L18型車載移動升降照明設備因

技術指標 1 收藏高度： 根據(jù)客戶要求定制 2 總升高高度: 根據(jù)客戶要求定制 3 安裝方式 : 根據(jù)客戶要求定制4 材質 : 采用高強度鋁鎂合金型材，強耐腐蝕；缸內壁采用高壓耐磨瓷化處理工藝密封聯(lián)結。;5 保壓性能 : 高水平密封性能，靜止狀態(tài)下24小時升降桅桿下滑小于10mm。采用活塞擺動行程沖氣結構，該結構重的活塞采用高強度

便攜式升降桿支架，移動式升降桿支架便攜式升降桿屬于輕便型升降裝置，一般負載不大，高度小于10米。為此我司設計制造的三腳架桅桿，多帶有插銷自鎖裝置，以便于長時間的高度保持。使用時，一般不采用氣泵，可用手拔或使用打氣筒。您可以在我司現(xiàn)有的產品中，選擇您所需要的規(guī)格。 如果現(xiàn)有規(guī)格表中沒有符合您要求的桅桿，