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項目介紹
隨著加油站工人工資的提高和提供 24/7 (不間斷) 服務的需要，臺灣領先的連鎖加油站采用了自服務洗車系統(tǒng)。該系統(tǒng)需要與支付系統(tǒng)完全集成，支付系統(tǒng)包括信用卡、現(xiàn)金卡、Modex、儲值卡和會員卡。通過使用 UNO-2160 和 FPM-3150，該應用獲得了極大的成功，現(xiàn)在客戶已經(jīng)在開發(fā)新的功能。

系統(tǒng)框架圖

系統(tǒng)要求
這種自服務洗車系統(tǒng)必須連接到各種設備，如：讀卡器、條形碼掃描儀、收銀機和中央服務器?？蛻粝Ｍ⒁惶卓煽康淖詣踊到y(tǒng)，該系統(tǒng)要能夠承受高溫，并且不會受到洗車設備濺出的水的影響。連接到以太網(wǎng)后，此系統(tǒng)應可以與主機系統(tǒng)和銀行通訊以進行交易。此外由于此系統(tǒng)在多光照的臺灣安裝在室外，因此必須有一個能夠在強陽光下清晰可見的高亮度操作員界面。



系統(tǒng)說明
他們的第一個嘗試由于 I/O 端口的限制而導致無法擴展，最終以失敗告終。UNO-2160 則解決了此問題，現(xiàn)在已在系統(tǒng)中被用作核心平臺。所有付費系統(tǒng)和讀卡器如收銀機、會員卡讀卡器和信用卡讀卡器等，都可以通過 RS-232 連接到 UNO-2160。當操作員付費時，UNO-2160 會啟動控制洗車的 PLC。所有記錄都臨時保存在 UNO-2160 中，并定期傳送到加油站的主機系統(tǒng)中。通過本地以太網(wǎng)，所有記錄都可以在中央控制室和加油站主機系統(tǒng)之間進行交換。
此洗車系統(tǒng)必須與加油站中的 POS 服務器連接，在這里應用了研華的產(chǎn)品。其中 IPC-610 被用作機箱，PCA-6180 用作 CPU 卡。IPC-610 是 19" 機架安裝工業(yè)電腦機箱，專為任務關鍵應用而設計。此機箱可容納一個14 槽 PCI/ISA 總線無源底板或者標準 ATX 主板，并支持各種電源?？缮湘i的面板門可防止在未經(jīng)許可的情況下對機箱進行訪問。一個熱插拔過濾冷卻風扇能夠使整個機箱內的空氣保持正壓。IPC-610 能夠承受撞擊、振動，并且可以防止灰塵。

在此項目的第一階段，客戶付費并從加油站的收銀員那里獲得一個代碼。此代碼隨后通過 FPM-3150 觸摸屏輸入，啟動洗車程序。但是由于這是與收銀員之間的一個交互過程，因此并不是 100% 的無人操作。由于第一階段的運行非常成功，因此第二階段將在洗車場中安裝無人值守的付費設備。這就意味著要使用 UNO-2160 的剩余 COM 端口連接信用卡、收銀機、會員卡讀卡器、預付費卡讀卡器和收據(jù)打印機。此外還有一個傳感器用來感測、問候客人并快速開始洗車服務。


項目實施



總結：
作為控制器，UNO-2160 很快證明它是一個明智的選擇。耐高溫意味著室外應用不成問題，而緊湊的尺寸使它便于安裝在顯示器大小的空間內。抗振動存儲設備確保操作系統(tǒng)能夠可靠地運行。UNO-2160 的靈活擴展選項提供了充足的端口用于連接各種設備如 PLC、條形碼閱讀器和各種付費系統(tǒng)。
通過 CompactFlash? 盤中 Windows? XP 下的 Visual Basic 程序可以輕松更新該系統(tǒng)。不需要使用專有語言意味著更易于進行程序開發(fā)，現(xiàn)場升級 OS 也很簡單，只需要更換 CompactFlash? 盤。對于程序更新，可以通過 Internet 連接 UNO-2160 并上載這些更新。系統(tǒng)停機從此不再是一個問題。