DIMASIS系統(tǒng)目標(biāo)
隨著城市管網(wǎng)公司擁有并經(jīng)營(yíng)的天然氣管網(wǎng)的迅速發(fā)展，形成了由多路氣源向高壓輸配管網(wǎng)供氣，同時(shí)通過(guò)一系列的門(mén)站、閥室和調(diào)壓站向低壓管網(wǎng)供氣，燃?xì)庥脩舭ú煌?guī)模的大量民用用戶和工業(yè)用戶的格局。為了提高控制中心的工作和生產(chǎn)效率，建立燃?xì)饩C合調(diào)度管理系統(tǒng)（DMS）以加強(qiáng)調(diào)度能力，減少工作人員的工作負(fù)荷，加強(qiáng)與關(guān)鍵客戶的關(guān)系，就日益勢(shì)在必行。MOX公司設(shè)計(jì)的具有世界先進(jìn)水平的DIMASIS系統(tǒng)，將實(shí)現(xiàn)如下功能目標(biāo)：
——調(diào)度人員利用統(tǒng)一的一個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)掌控整個(gè)管網(wǎng)的運(yùn)行情況，并通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)管網(wǎng)的遠(yuǎn)程控制和調(diào)度指令的下達(dá)；
——通過(guò)集成的SCADA、客戶信息系統(tǒng)(CIS)/ 故障呼叫管理系統(tǒng)(TCMS)、地理信息系統(tǒng) (GIS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)/車(chē)輛自動(dòng)定位系統(tǒng)(AVL)以及維護(hù)管理系統(tǒng)(MMS)等功能，使得調(diào)度及維護(hù)人員可以清晰、明確以及快速的處理突發(fā)事件，有效完成日常維護(hù)工作；
——實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)公司日常生產(chǎn)管理的信息化，包括調(diào)度臺(tái)帳、用氣預(yù)測(cè)、網(wǎng)上報(bào)賬、遠(yuǎn)程查詢(xún)等信息管理和分
析功能。
DIMASIS系統(tǒng)組成
DIMASIS系統(tǒng)由如下子系統(tǒng)構(gòu)成
——DIMASIS 調(diào)度管理系統(tǒng)
——SCADA系統(tǒng)
——地理信息系統(tǒng)(GIS)
——資產(chǎn)信息管理系統(tǒng)(AM/FM)
——緊急維修系統(tǒng)(EMS)和定期維護(hù)系統(tǒng)(SMS)
——客戶信息系統(tǒng)(CIS)
——故障呼叫管理系統(tǒng)(TCMS)
——天然氣管網(wǎng)應(yīng)用軟件(GPAS)，包括管網(wǎng)仿真和用氣預(yù)測(cè)系統(tǒng)
——全球定位系統(tǒng)/車(chē)輛自動(dòng)定位(GPS/AVL)
——WEB報(bào)表系統(tǒng)
DIMASIS應(yīng)用功能
——地理信息系統(tǒng)(GIS)功能
地理信息系統(tǒng)提供的地籍信息保存在GIS(Geographical Information System)數(shù)據(jù)庫(kù)中并共享給DIMSAIS系統(tǒng),通過(guò)DIMASIS圖形用戶界面上展示的燃?xì)夤芫W(wǎng),道路，建筑物,河流等信息，管網(wǎng)公司對(duì)燃?xì)獾妮斉溥M(jìn)行運(yùn)行調(diào)度。DIMASIS系統(tǒng)中除了可實(shí)現(xiàn)基本GIS系統(tǒng)功能，包括圖層、放大、縮小、移動(dòng)、GPS定位、測(cè)距外,還可實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用功能包括車(chē)輛信息查詢(xún)、車(chē)輛歷史軌跡、車(chē)輛監(jiān)控等功能。
——調(diào)度監(jiān)控SCADA功能
SCADA系統(tǒng)的調(diào)度人員實(shí)現(xiàn)對(duì)管網(wǎng)公司下屬的管線及場(chǎng)站的運(yùn)行監(jiān)控，包括工藝流程顯示、報(bào)警、事件、趨勢(shì)查詢(xún)和處理,遠(yuǎn)程調(diào)度控制功能等。
——維修維護(hù)管理功能 (MMS)
維修維護(hù)管理系統(tǒng)MMS(Maintenance Management System)包括緊急搶修管理功能EMS(Emergency Mainte-nance Support)和定期維護(hù)系統(tǒng)SMS(Scheduled Maintenance Support)
緊急搶修系統(tǒng)(EMS)用于操作員處理燃?xì)夤芫W(wǎng)的緊急事件。當(dāng)DIMASIS收到緊急故障信息(這可能來(lái)自多個(gè)信息源，如MOSAIC SCADA系統(tǒng)，燃?xì)鈶?yīng)用系統(tǒng)或故障呼叫管理TCMS系統(tǒng))，在EMS系統(tǒng)列表中產(chǎn)生一條報(bào)警和一條緊急維修紀(jì)錄。DIMASIS系統(tǒng)界面上將突出閃爍顯示故障位置,并指示出故障點(diǎn)周?chē)枰o急切斷的閥門(mén),或者識(shí)別離巡檢人員最接近的遠(yuǎn)程操作閥和手動(dòng)操作閥。
DIMASIS將向操作員提供更多故障狀態(tài)信息以便幫助操作人員判定故障的嚴(yán)重程度和影響范圍,以及實(shí)施故障搶修處理的難易程度，操作員將基于上述信息建立一條維修任務(wù)信息（工單），并通過(guò)DIMASIS瀏覽器將任務(wù)指派給巡檢人員，進(jìn)行事故處理。處理完成后, 巡檢人員使用智能手機(jī)/PDA設(shè)備，通過(guò)無(wú)線連接向控制中心的操作員發(fā)送故障已解決的信息。
定期維護(hù)工作具有明確的工作計(jì)劃時(shí)間表，因此受影響的客戶、需要維護(hù)的設(shè)備、維護(hù)進(jìn)度、采取的維護(hù)程序、負(fù)責(zé)維護(hù)的人員等也都具有明確的確定性。定期維護(hù)工作任務(wù)單經(jīng)工藝技術(shù)人員的核準(zhǔn)和有關(guān)職責(zé)部門(mén)的審批后,工作任務(wù)單將被加入到定期維護(hù)任務(wù)列表中。工作任務(wù)開(kāi)始時(shí),維護(hù)人員使用智能手機(jī)/PDA設(shè)備，通過(guò)DIMASIS Web服務(wù)器向控制中心的操作員發(fā)送工作開(kāi)始的信息。處理完成后, 計(jì)劃維護(hù)人員使用智能手機(jī)/PDA設(shè)備，通過(guò)無(wú)線連接向控制中心的操作員發(fā)送維修已完成信息。
——故障呼叫管理系統(tǒng)(TCMS)
客戶可以通過(guò)電話報(bào)告故障, 故障呼叫系統(tǒng)TCMS(Trouble Call Management System)接線員根據(jù)客戶告知的故障詳細(xì)信息, 通過(guò)客戶信息系統(tǒng)(CIS)數(shù)據(jù)庫(kù)檢索客戶信息和維修維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)(MMS)檢索目前正在執(zhí)行的維修活動(dòng)列表。TCMS接線員通過(guò)顯示畫(huà)面提供的信息給客戶提供該地區(qū)的相關(guān)維修活動(dòng)信息，這些信息如果不是導(dǎo)致故障的原因，也將進(jìn)行故障記錄提交給TCMS數(shù)據(jù)庫(kù)，這些信息也提交到CIS數(shù)據(jù)庫(kù)，自動(dòng)產(chǎn)生故障報(bào)告。
DIMASIS根據(jù)故障報(bào)告產(chǎn)生報(bào)警信息，DIMASIS操作員通過(guò)圖形用戶界面從CIS數(shù)據(jù)庫(kù)中獲得相關(guān)的故障報(bào)告信息，分析報(bào)警/故障產(chǎn)生的可能原因，通過(guò)調(diào)整目前的天然氣管網(wǎng)運(yùn)行方式、排除故障等。緊急維修或定期維護(hù)的故障報(bào)告將被發(fā)送到MMS系統(tǒng)供分析使用。所有未解決的故障（緊急維修或定期維護(hù)）將通過(guò)一個(gè)適當(dāng)?shù)膱D標(biāo)顯示在DIMASIS界面上。當(dāng)故障得到解決后，DIMASIS界面的相關(guān)圖標(biāo)將被刪除，同時(shí)CIS數(shù)據(jù)庫(kù)中的故障報(bào)告紀(jì)錄得到更新。
——客戶服務(wù)管理功能(CIS)
客戶服務(wù)管理系統(tǒng)CIS(Customer Management Information System）與TCMS密切相關(guān)?？蛻粜畔?CIS)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)的客戶數(shù)據(jù)信息，供其它DIMASIS子系統(tǒng)使用，如維修維護(hù)管理系統(tǒng)(MMS)等，以確定報(bào)告故障的原因和受影響的其他客戶。CIS數(shù)據(jù)庫(kù)主要包括所有用戶的名稱(chēng)、編號(hào)信息，客戶地址、坐標(biāo)及聯(lián)系信息，以及客戶所連接的管網(wǎng)和設(shè)備信息和預(yù)計(jì)用氣量以及管網(wǎng)運(yùn)行負(fù)荷能力信息等。
——車(chē)輛GPS/AVL定位和智能手機(jī)/PDA
車(chē)輛的GPS/AVL(Global Position System/ Automatic Vehicle Location)終端接收來(lái)自衛(wèi)星的位置信號(hào)（經(jīng)度和緯度坐標(biāo)），通過(guò)無(wú)線通信信道被發(fā)送到控制中心GPS主機(jī)上，經(jīng)過(guò)計(jì)算和處理，位置數(shù)據(jù)被傳輸?shù)降乩硇畔⑾到y(tǒng)GIS中，地理信息系統(tǒng)將車(chē)輛位置顯示在DIMASIS電子地圖上,并動(dòng)態(tài)更新車(chē)輛位置的變化。
智能手機(jī)/PDA被用于隨GPS車(chē)輛的維護(hù)人員是控制中心進(jìn)行信息交換。PDA可實(shí)現(xiàn)圖層控制，縮放和漫游，標(biāo)簽應(yīng)用，收集位置數(shù)據(jù)，設(shè)備信息輸入、獲取和統(tǒng)計(jì)，模糊信息檢索和定位，動(dòng)態(tài)標(biāo)記，測(cè)量的點(diǎn)、線、面積和角度，設(shè)施測(cè)量圖紙資料，設(shè)備匹配的GPS和跟蹤信息自動(dòng)圖片生成，GPS定位和鎖定等。
車(chē)輛GPS/AVL定位和智能手機(jī)/PDA與控制中心DIMASIS系統(tǒng)交換實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，包括車(chē)輛位置，巡檢人員狀態(tài)等，交換非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)包括：巡檢人員工作信息，故障位置信息，工作任務(wù)接收確認(rèn)信息和工作進(jìn)度信息等。通過(guò)這些信息，調(diào)入人員和現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員巡檢人員建立了密切的工作聯(lián)系，顯著提高了工作效率和應(yīng)急事故處理速度。
——燃?xì)夤芫W(wǎng)仿真和拓?fù)浞治龉δ?br />
DIMASIS系統(tǒng)結(jié)合天然氣應(yīng)用軟件GPAS (Gas Pipeline Application Software),可完成管網(wǎng)仿真和用氣預(yù)測(cè)功能，包括管網(wǎng)仿真和用氣預(yù)測(cè)系統(tǒng))，例如可以進(jìn)行泄漏檢測(cè)、泄漏定位、泄漏量計(jì)算、儀器分析、組份跟蹤、燃?xì)庳?fù)荷預(yù)測(cè)、供氣能力和儲(chǔ)氣管理功能等。管網(wǎng)仿真的參數(shù)設(shè)置及仿真結(jié)果在DIMASIS系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)和展現(xiàn)，通過(guò)管網(wǎng)仿真服務(wù)器進(jìn)行仿真運(yùn)算。
用氣預(yù)測(cè)功能由DIMASIS系統(tǒng)啟動(dòng)并提供歷史數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)參數(shù)設(shè)置供用氣預(yù)測(cè)系統(tǒng)處理，用氣預(yù)測(cè)系統(tǒng)的預(yù)測(cè)值將返回到DIMASIS系統(tǒng)用于GUI和報(bào)表系統(tǒng)。
——管理信息遠(yuǎn)程管理功能
DIMASIS Web服務(wù)器提供/管理信息系統(tǒng)MIS(Management Information System)給管網(wǎng)公司的操作員和外部用戶提供了一種遠(yuǎn)程訪問(wèn)DIMASIS系統(tǒng)的方式。
DIMASIS系統(tǒng)應(yīng)用案例
上海天然氣管網(wǎng)有限公司正在采用MOX公司的DIMASIS系統(tǒng),由MOX公司實(shí)施構(gòu)建上海市燃?xì)夤芫W(wǎng)調(diào)度系統(tǒng). 上海天然氣管網(wǎng)有限公司負(fù)責(zé)統(tǒng)一投資、建設(shè)和管理上海天然氣主干輸氣管網(wǎng)系統(tǒng)，負(fù)責(zé)落實(shí)“西氣東輸”天然氣及其他各種氣源的統(tǒng)一接收工作，供應(yīng)上海地區(qū)各直供大用戶和各區(qū)域性燃?xì)怃N(xiāo)售公司．DIMASIS系統(tǒng)在上海天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)的實(shí)施和投用,將顯著提高上海天然氣管網(wǎng)有限公司燃?xì)庹{(diào)度自動(dòng)化和調(diào)度運(yùn)行管理信息化水平,為上海城市居民提供安全可靠的燃?xì)獗Ｕ稀?/p>
